小九体育在线直播官网平台 特斯拉被曝修改FSD购买条约: 新增“需东说念主工监督”条件, 并散伙车主查阅原始合同

据Electrek报说念，特斯拉修改了FSD购买条约，在条约中新增了车主当初购买居品时蓝本不存在的“需东说念主工监督”关系条件；此外，部分车主的原始条约文档已透顶无法检察。

Electrek已向多名车主核实了该问题。涉事合同签署时期网络在2016年至2024年头，彼时特斯拉售卖的套件标注为“全自动驾驶功能（FullSelf-DrivingCapability）”，条约中莫得任何“需东说念主工监督”的表述，暗含车辆可实现无监督自动驾驶的痛快。

车主奥利弗·阿布卡里乌斯向Electrek反应了这一问题。阿布卡里乌斯在2019年8月12日为我方2018款Model3选购了FSD套件。近期他狡计在特斯拉个东说念主账户调取FSD购车条约，以此请求退款，却发现特斯拉过后改革了条约实质：蓝本不含“需东说念主工监督”字样的原始合同，如今跳转聚拢已失效。

阿布卡里乌斯暗示：“我2019年费钱购买了FSD，特斯拉却过后修改了我昔时的条约文献。2019年的购车条约里压根莫得‘需东说念主工监督’关系实质，目前文档聚拢失效，我再也打不开原件了。”

这种情况并非个例，他家东说念主的车辆也出现同类问题。其爱妻在2020年5月29日购入的2020款ModelY，购车时原厂标配FSD，对应的《活泼车购车条约》一样无法检察。

要津细节是：两个账户里，惟有标注FSD购置信息的条约文档打不开；其余不含FSD选配记录的购车合同总共能平日查阅。

阿布卡里乌斯称：“两个账户里除了记录FSD购买信息的文档，其他通盘文献皆能平日灵通，这事确实蹊跷。”

Electrek核实，其他搭载HW3硬件且选购FSD的特斯拉车主，碰到了一模一样的情状，该问题主要影响特斯拉在未添加“东说念主工监督”关系表述的时期销售FSD时缔结的合同。

2016年至2024年头，特斯拉以最高1.5万好意思元（IT之家注：现汇率约合10.2万元东说念主民币）的售价售卖FSD软件套件，痛快车辆可通过辛勤在线升级，最终实现完全自动驾驶。首席实行官埃隆·马斯克屡次声称无监督全自动驾驶落地近在目下，自2018年起，每年年末皆对外许愿该功能行将落地。

2024年3月，跟着FSD12.3.3版块推送，小九体育在线直播官网特斯拉肃穆将居品改名“FSD（需东说念主工监督）”，“需东说念主工监督”字样初度出目前居品说明中，补充细目写明：该系统无法让车辆实现自动驾驶。

2025年9月，特斯拉透顶转换了FSD的居品界说，摈弃了当初实现无监督自动驾驶的痛快；就连新的首席实行官薪酬决议里，也用朦拢表述重新界说FSD，称现行需要东说念主工监督的赞助系统即可达标。

2026年4月，马斯克亲口阐明：2016至2023年量产、搭载HW3硬件的车型，受硬件先天散伙，遥远无法实现无监督全自动驾驶。这意味着，通盘当初凭着“原厂标配全自动驾驶硬件、可升级全自动驾驶”痛快售出的HW3车型，除非更换硬件（特斯拉暂无落地改装的具体决议），不然遥远无法罢了当初的宣传痛快。

封禁原始购车条约查阅权限，并非零丁事件，而是一系列操作中的一环。

2024年8月，特斯拉删除了2016年10月发布的一篇官方博文，原文写明：“工场下线的一齐特斯拉车型（含Model3），均预装足以实现全自动驾驶的硬件，安全水准远高于东说念主类驾驶员。”删帖未给出任何说明，彼时针对特斯拉的关系诉讼正不息立案，该博文目前仅能通过网页归档网站WaybackMachine查阅。

现如今，当初能佐证特斯拉售卖FSD时未标注“需东说念主工监督”的原始购车条约接连无法灵通，而当下特斯拉正深陷多告状讼，涉案索赔总数最高可达145亿好意思元（现汇率约合984.3亿元东说念主民币），案由涵盖FSD失实宣传、自动赞助驾驶事故追责、证券诈骗等。

好意思国已有针对2016年10月至2024年8月FSD宣传纠纷的集体诉讼肃穆立案，适值对应这批问题合同的签约周期。加州行政听证办公室已裁定特斯拉在FSD居品宣传上组成失实宣传；又名仲裁人此前判令特斯拉向又名FSD购车用户退还10600好意思元购车款，认定企业违反合同商定。中国、欧洲地区也在鼓动多起FSD关系诈骗诉讼。

在通盘诉讼案件中，如今被散伙查阅的原始购车条约皆是中枢举证材料。

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